မလေးရှားသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိက ကုန်ပစ္စည်း တင်ပို့သည့် ဈေးကွက်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ပြည်တွင်း ပြည်ပ ပို့ကုန် လုပ်ငန်း အများအပြားအတွက် အရေးပါသော မိတ်ဖက် ဖြစ်လာသည်။တရုတ်မှ မလေးရှားသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် အတော်လေးရေပန်းစားသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပို့ဆောင်သူများစွာသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေရန်နှင့် ပို့ဆောင်ချိန်ကိုတိုစေရန်အတွက် ဤလမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်သည်။
တရုတ်နိုင်ငံမှ မလေးရှားသို့ ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် ရေပန်းအစားဆုံးသော နည်းလမ်းများမှာ ရေကြောင်းနှင့် လေကြောင်းတို့ဖြစ်သည်။ပင်လယ်ရေကြောင်းသွားလာရန် ရွေးချယ်ပါက မလေးရှားရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများမှာ Port Klang၊ Pasir Gudang ဆိပ်ကမ်းနှင့် Penang ဆိပ်ကမ်းတို့ဖြစ်သည်။ဆိပ်ကမ်းများသည် ကောင်းမွန်စွာ တပ်ဆင်ထားပြီး အဆင့်မြင့် အဆောက်အဦများ နှင့် ကွန်တိန်နာ ကုန်တင်ကား အများအပြား ရှိသောကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ချောမွေ့ မြန်ဆန်စေသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် တရုတ်မှ မလေးရှားသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို LCL သို့မဟုတ် FCL ဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး၊ သင့်လိုအပ်ချက်နှင့် ဘတ်ဂျက်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်မည်ကို သင်ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်သည်။ဤသည်မှာ ရွေးချယ်မှုတစ်ခုစီနှင့် ပတ်သက်၍ သင်သိထားရမည့် အဓိကအချက်များဖြစ်သည်-
တရုတ်မှ မလေးရှားသို့ LCL
LCL ပို့ဆောင်ခြင်းသည် FCL ပို့ဆောင်ခြင်းထက် များစွာစျေးသက်သာပါသည်။ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် အခြားပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ပုံမှန်အားဖြင့် 1-15 ကုဗမီတာအထိ တင်ပို့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။နိုင်ငံတကာသို့ သေးငယ်သော တင်ပို့မှုများ ပေးပို့လိုသူများအတွက် LCL တင်ပို့မှုသည် ကောင်းမွန်ပါသည်။
LCL ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် အခြေခံကုန်စည်များသာဖြစ်ပြီး ထုထည်နှင့် အလေးချိန်ကို နည်းလမ်းနှစ်မျိုးဖြင့် ခွဲခြားထားသည်။
1. ပမာဏအားဖြင့် တွက်ချက်သည်၊ X1=unit အခြေခံကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (MTQ)* စုစုပေါင်းပမာဏ
2. အလေးချိန်ဖြင့်တွက်ချက်သည်၊ X2=ယူနစ်အခြေခံကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (TNE)* စုစုပေါင်းအလေးချိန်
နောက်ဆုံးတွင် X1 နှင့် X2 တို့တွင် ပိုကြီးသောတစ်ခုကိုယူပါ။
တရုတ်မှ မလေးရှားသို့ FCL
Full container load (FCL) ဆိုသည်မှာ သင့်ထုတ်ကုန်ကို တရုတ်မှ မလေးရှားသို့ တင်ပို့သည့်အခါ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ကွန်တိန်နာတွင် ထုပ်ပိုးထားသည်။၎င်းသည် 15 ကုဗမီတာအထက် ကြီးမားသောကုန်တင်အတွက် စံပြဖြစ်သည်။ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုတွင် ကြီးမားသော ကုန်စည်အတွက် ရွေးချယ်စရာများ ပိုများသည်။သင်၏ ပို့ဆောင်မှု ကြီးလေလေ၊ လေကြောင်း သို့မဟုတ် ရထားလမ်းထက် ပင်လယ်ရေကြောင်းဖြင့် တင်ပို့ရန် ယူနစ်ကုန်ကျစရိတ် ပိုနည်းလေဖြစ်သည်။
FCL ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို အပိုင်းသုံးပိုင်းခွဲထားပြီး စုစုပေါင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး = အပိုင်းသုံးပိုင်း၏ ပေါင်းလဒ်ဖြစ်သည်။
1. အခြေခံကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး အခြေခံကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး = အခြေခံကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးတစ်ယူနစ် * ကုန်သေတ္တာအပြည့်အရေအတွက်
2. Port surcharge Port surcharge = ယူနစ် port surcharge * FCL
3. Fuel Surcharge Fuel Surcharge = Unit Fuel Surcharge * FCL
Sea transportation accounts for more than 2/3 of the total volume of international trade, and about 90% of China’s total import and export freight is transported by sea. Its advantages lie in the large volume of sea transportation, low sea freight costs, and the waterways extending in all directions. If you are currently planning to ship goods from China to Malaysia, it is best to find a professional Chinese freight forwarder to protect your own interests as much as possible. Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd., with 21 years of industry experience, has been recognized by the market for its professional service quality and preferential shipping quotations. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ ၃၁-၂၀၂၃
